簡要描述：臺(tái)車式退火爐系國家標(biāo)準(zhǔn)型周期作業(yè)式電阻爐，由爐殼、爐襯、爐門升降機(jī)構(gòu)、加熱元件、循環(huán)風(fēng)機(jī)、移動(dòng)臺(tái)車及控制系統(tǒng)等組成。采用全纖維復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu)、節(jié)電20%～30%，主要用于鑄造五金件、去應(yīng)力退火或回火等熱處理之用。全纖維臺(tái)車式電阻爐內(nèi)襯為全纖維結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)耐火磚更加節(jié)能省電。爐殼是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成。電熱元件鐵鉻鋁合金繞制成U型波浪狀電阻帶，固定在爐膛的四周和底部。爐門通過電動(dòng)升降，爐門開啟時(shí)

產(chǎn)品介紹

　臺(tái)車式退火爐系國家標(biāo)準(zhǔn)型周期作業(yè)式電阻爐，由爐殼、爐襯、爐門升降機(jī)構(gòu)、加熱元件、循環(huán)風(fēng)機(jī)、移動(dòng)臺(tái)車及控制系統(tǒng)等組成。采用全纖維復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu)、節(jié)電20%～30%，主要用于鑄造五金件、去應(yīng)力退火或回火等熱處理之用。全纖維臺(tái)車式電阻爐內(nèi)襯為全纖維結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)耐火磚更加節(jié)能省電。爐殼是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成。電熱元件鐵鉻鋁合金繞制成U型波浪狀電阻帶，固定在爐膛的四周和底部。爐門通過電動(dòng)升降，爐門開啟時(shí)有斷路保護(hù)裝置停止送電加熱。

　　退火爐技術(shù)特點(diǎn)：

　　1、爐襯采用全纖維爐狀結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的節(jié)能性能，比同規(guī)格的磚體電阻爐節(jié)能30~38%，升溫速度提高1倍；

　　2、爐體輕巧通過電動(dòng)裝置可輕便的移動(dòng)臺(tái)車，進(jìn)出爐裝卸料方便。

　　3、設(shè)有熱風(fēng)攪拌裝置，提高爐溫均勻度；

　　4、采用 PID 可編程智能控溫儀表自動(dòng)控溫，可自動(dòng)控制升溫速度和時(shí)間；

　　5、安全連鎖保護(hù)裝置，可防止因誤操作而產(chǎn)生的故障及事故；

   設(shè)備結(jié)構(gòu)：

　　1、爐殼鋼結(jié)構(gòu)部份：

　　爐體鋼骨架結(jié)構(gòu)為外框架結(jié)構(gòu)，外殼鋼結(jié)構(gòu)由10#槽鋼拼裝矩形方鋼、外殼鋼板采用4mm鋼板拼裝組焊而成矩形爐殼，爐頂鋼骨架采用12#槽鋼拼裝組焊而成，保證鋼結(jié)構(gòu)有足夠的剛度和熱強(qiáng)性。此結(jié)構(gòu)具有牢固可靠、外形美觀、長期高溫使用不易變形等優(yōu)點(diǎn)。

　　2、爐襯：

　　爐襯采用山東魯陽產(chǎn)耐火纖維折疊塊+新型納米保溫材料的復(fù)合爐襯結(jié)構(gòu)。保溫層厚度300mm，熱惰性小，可實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)爐溫及較大范圍升溫和降溫的要求，耐溫可達(dá)到1300℃。

　　3、移動(dòng)臺(tái)車：

　　臺(tái)車框架采用槽鋼與型鋼和板材焊接制作，并焊加強(qiáng)筋以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。襯體采用保溫材料填充，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)由減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪，鏈輪通過鏈條帶動(dòng)走輪在固定軌道上行走，臺(tái)車運(yùn)行平穩(wěn)、慣性小。

　　臺(tái)車與爐體間的密封采用沙封結(jié)構(gòu)，當(dāng)臺(tái)車開進(jìn)爐內(nèi)時(shí)，通過臺(tái)車上的沙封刀插入沙封槽內(nèi)形成咬合，保證爐內(nèi)熱氣不散溢，從而達(dá)到密封效果。臺(tái)車與爐門，加熱之間具有連鎖控制，即臺(tái)車開到位才能關(guān)緊爐門，爐門關(guān)閉后才能打開加熱。同時(shí)臺(tái)車出爐由爐門行程開關(guān)控制，爐門關(guān)閉時(shí)、臺(tái)車進(jìn)出不動(dòng)作從而避免人員誤操作損壞爐門。臺(tái)車一次可裝載12噸。

　　4、爐門機(jī)構(gòu)

　　臺(tái)車爐爐門設(shè)備由爐門、爐門提升組織和爐門壓緊設(shè)備組成。臺(tái)車爐爐門殼體由型鋼與板材焊接而成，內(nèi)用耐火纖維模塊疊鋪而成，保溫性能好。爐門的提升設(shè)備選用電動(dòng)設(shè)備，主要由爐門架、爐門提升橫梁、電機(jī)、減速器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)軸和軸承等有些組成，爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車設(shè)備，能夠防止?fàn)t門在升降過程中發(fā)生位移。

　　爐門壓緊采用爐門旋臂自動(dòng)壓緊，當(dāng)爐門需要打開提升時(shí)，爐門通過杠桿旋臂水平移動(dòng)脫離爐口，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下降時(shí)，爐門落到臺(tái)車上的滑輪上、通過旋臂自動(dòng)收緊水平移進(jìn)關(guān)閉爐門，密封性能好。

　　5、電加熱裝置：

　　加熱元件采用北京首鋼產(chǎn)電熱元件鐵鉻鋁合金繞制成U型波浪狀電阻帶，加熱元件總功率270KW，均勻地分布在矩形爐膛的四周和爐膛底部，安裝更換簡單方便。它具有良好的抗氧化性能、耐高溫、高負(fù)載，配以合理的元件結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)，確保使用壽命≥2年。

　　6、 控溫孔和檢測孔：

　　為方便對爐溫檢測和控制，爐體頂部設(shè)置測溫孔。測溫孔用鋼管導(dǎo)出爐體外，用時(shí)穿入熱電偶，不用時(shí)，有帶蓋的專用堵塞密封。

　　7、攪拌風(fēng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)

　　為了保證退火爐在升溫過程中工件各部溫差小 ,該爐采用2臺(tái)高效攪拌風(fēng)機(jī)安裝在爐體頂部,強(qiáng)制循環(huán)爐內(nèi)的熱氣流,來均衡退火工件各部的溫度。

臺(tái)車式退火爐溫控系統(tǒng)

　　1、采用PID調(diào)功線路,由固態(tài)可控硅作為執(zhí)行元件。控溫儀表與溫度傳感器及可控硅觸發(fā)器模塊構(gòu)成對溫度加熱系統(tǒng)的閉環(huán)控制。

　　2、加熱區(qū)配置3塊FY系列智能溫控儀表分3區(qū)進(jìn)行加熱控制, 控溫儀表可按工藝要求對爐溫進(jìn)行設(shè)定升溫,保溫程序控制；可根據(jù)需要設(shè)置加熱時(shí)間、加熱速度，加熱值等多條時(shí)間曲線，曲線總段數(shù)多達(dá)16段。配置3塊監(jiān)控儀表對爐溫進(jìn)行檢測，防止超溫失控。

　　3、雙芯熱電偶從頂部測溫孔插入到爐膛內(nèi)，配合控溫儀表來準(zhǔn)確的控制爐內(nèi)溫度和記錄爐內(nèi)工作狀態(tài)曲線，數(shù)量為3只。

4、電器控制柜:電器控制柜為立式、雙門結(jié)構(gòu)，內(nèi)層門為儀表面板、外層門為透明玻璃結(jié)構(gòu)，美觀大方，并能有效防護(hù)儀表電器免受外界灰塵污染，電器控制柜尺寸：高1600mm×寬700mm×厚550mm。

　　5、基本控制單元：溫度控制采用3區(qū)加熱控制,采用連續(xù)比例閥輸出控制電阻帶功率加熱,溫度控制器與電動(dòng)執(zhí)行器相連接。自動(dòng)化功率調(diào)節(jié)進(jìn)而達(dá)到節(jié)能省電精密控制加熱的目的。交流接觸器、快速熔斷器、中間繼電器、斷路器、操作開關(guān)、按鈕、聲光報(bào)警信號燈等主要控制器件采用可靠產(chǎn)品。電流、電壓指示表指示靈敏、準(zhǔn)確、可靠、壽命長。

　　6、安全保護(hù)：

　　6.1、工作中設(shè)有3相工作電流、電壓顯示、漏電保護(hù)、恒溫計(jì)時(shí)、超溫報(bào)警等功能。

　　6.2、退火爐各機(jī)械傳動(dòng)部分采用連鎖控制，爐門與加熱控制為互聯(lián)鎖控制，當(dāng)爐門打開后爐內(nèi)斷電停止加熱,關(guān)閉爐門后方可加熱工作，起到安全保護(hù)作用。爐門與臺(tái)車為互聯(lián)鎖控制，當(dāng)關(guān)閉爐門時(shí)臺(tái)車不動(dòng)作，打開爐門后，臺(tái)車方可進(jìn)出移動(dòng)。

　　7、記錄儀：爐溫記錄可選用無紙記錄儀，3點(diǎn)同時(shí)測溫并可記錄工藝曲線（*多可測試5點(diǎn)）。該記錄儀結(jié)構(gòu)簡單、操作方便；記錄曲線清晰、鮮明；可靠性高、維護(hù)保養(yǎng)方便，能有效的監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)工藝過程。